https://www.jonyautoparts.com/
Strukturen af støddæmperen er, at en stempelstang med et stempel indsættes i cylinderen, og cylinderen er fyldt med olie. Stemplet har en åbning, så olien i de to dele af det rum, der er adskilt af stemplet, kan komplementere hinanden. Dæmpning produceres, når en tyktflydende olie passerer gennem åbningen. Jo mindre åbning, jo større dæmpningskraft, desto større er viskositeten af olien, og desto større er dæmpekraften. Hvis størrelsen på åbningen er konstant, når støddæmperen kører med høj hastighed, vil overdreven dæmpning påvirke slagets absorption. Derfor er der tilvejebragt en skiveformet bladfjederventil ved åbningen af åbningen, og når trykket bliver stort, åbnes ventilen, åbningens grad af åbningen bliver stor, og dæmpningen bliver lille. Da stemplet bevæger sig i begge retninger, er bladfjederventilerne monteret på begge sider af stemplet, der kaldes kompressionsventiler og forlængelsesventiler.
I henhold til dens struktur er støddæmperen opdelt i en enkelt cylinder og en dobbelt cylinder. Kan yderligere opdeles i: 1. En-cylindret pneumatisk støddæmper; 2. Hydraulisk støddæmper med dobbelt cylinder; 3. Dobbeltcylinderolie og gasstøddæmper.
Dobbelt tønde
Støddæmperen har to indre og ydre cylindre, og stemplet bevæger sig i den indre cylinder. På grund af ind- og udtrækning af stempelstangen øges volumenet af olien i den indre cylinder og sammentrækkes, så olien i den indre cylinder opretholdes ved udskiftning med den ydre cylinder. balance. Der er derfor fire ventiler i dobbelt-rørspjældet, det vil sige ud over de to drosselventiler på det ovenfor nævnte stemplet er der gennemstrømningsventiler og kompensationsventiler til at afslutte udvekslingen mellem den indre og den ydre cylinder.
Enkelt cylinder
Sammenlignet med tvillingcylindertypen har encylinderspjældet en enkel struktur og reducerer et ventilsystem. Det er udstyret med et flydende stempel i den nedre del af cylinderen (såkaldt flydende middel, at ingen stempelstang styrer dens bevægelse), og et lukket luftkammer dannes under det flydende stempel, der er fyldt med højtryksnitrogen. Ændringen i niveauet for væskeniveauet forårsaget af, at stempelstangen trænger ind og forlader ovennævnte olie, tilpasses automatisk ved flytning af det flydende stempel. Ud over de to støddæmpere , der er beskrevet ovenfor, er der modstandsindstillelige støddæmpere. Det kan ændre størrelsen på åbningen ved eksterne operationer. For nylig bruger bilen den elektronisk styrede støddæmper som et standardudstyr, og kørselstilstanden detekteres af sensoren, og den optimale dæmpningskraft beregnes af computeren, så dæmpekraftsjusteringsmekanismen på støddæmperen fungerer automatisk.
https://www.jonyautoparts.com/
