https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Der er to hovedtyper af strømbatteri ruter: ternære og lithium jern fosfat. Teoretisk set er energitætheden af ternære batterier meget større end lithiumjernphosphat, og sikkerheden af lithiumjernphosphatbatterier er bedre (men kun relativt i form af). Vi ved, at den største modsigelse står over for udviklingen af elektriske køretøjer på dette tidspunkt er "kilometertal angst". Den vigtigste løsning på dette problem er løbende at øge energitætheden af batteriet. Her, hvad jeg vil nævne, er, at efter at have løst "kilometertal angst", batteri energitæthed stadig nødt til at fortsætte med at forbedre, fordi elbiler også nødt til at løse problemet med "tre integrationer", og det er det, der gør elbiler anderledes. De traditionelle bilers kernekompetence.
Vi kan se, at disse to batteriruter i de seneste år løbende har øget deres respektive energitætheder. Udviklingen i energitætheden af lithium jernphosphatbatterier har været meget tæt på eller endog overgået den generelt troede teoretiske grænse (de enkelte virksomheders lithiumjernphosphatbatterier Energitætheden har nået 190Wh/kg, og batteripakkens energitæthed har også overskredet 150Wh/kg. Det siges, at det kan nå 170Wh/kg i fremtiden, utroligt). Men at forfølge grænsen på denne måde betyder, at sikkerhedsarbejdet bliver meget vanskeligt.
Ifølge den faktiske situation for batteriinstalleret kapacitet på Kinas marked for elbiler fra 2016 til 2019 samt nogle ændringer, der er blevet fastlagt i 2020 (såsom BYD's beslutning om at bruge lithium jernphosphat bladebatterier i rene elektriske personbiler, besluttede SAIC at tilslutte nogle af sine hybride personbiler jern lithiumphosphatbatterier anvendes i køretøjer osv.), og der er foretaget en forudsigelse om installationssituationen for lithiumjernphosphatbatterier på forskellige elektriske køretøjsprodukter i 2020, se tabel 3. Ifølge denne prognose vil den installerede kapacitet for lithiumjernphosphatbatterier stige til en vis grad i 2020, men andelen af installeret kapacitet vil fortsat falde og falde til under 30 % for første gang. Tilsvarende vil den installerede kapacitet af ternære batterier tegner sig for næsten 70%, fortsætter med at udvide sit bly.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
