https://www.jonyautoparts.com/
I fremmede lande er luftophængssystemer blevet brugt i tunge lastbiler i mere end 80% og er blevet brugt 100% på højhastighedsbiler og luksusbusser. Nogle biler har også installeret dette system. En SUV i høj kvalitet har både komforten i en bil og ydeevnen for et terrængående køretøj. Luftophængssystemet er det bedste valg til dette. Luftophæng består hovedsageligt af en kontrolcomputer, en luftpumpe, en tryklagertank, en pneumatisk støddæmper foran og bag og en luftfordeler. Der er tre hovedfunktioner: styring af den horisontale bevægelse af kroppen: justering af kroppens niveau: justering af blødhed og hårdhed af støddæmperen. Blandt dem er de to første funktioner relateret til hinanden og er opdelt i tre tilstande: 1. Holdtilstanden er lukket. Når køretøjet løftes af løfteren og forlader jorden, lukker luftophængssystemet den relevante magnetventil, og computeren husker køretøjets højde, så køretøjet opretholder sin oprindelige højde efter landing: 2. normal tilstand, dvs. motorens kørselstilstand. Under køreprocessen, hvis køretøjets højde ændres ud over et bestemt interval, justerer luftophængssystemet køretøjets højde med intervaller: 3. Vækningstilstand. Når luftophængssystemet vækkes af fjernbetjeningstasten, dørkontakten eller bagagerumslåskontakten, kontrollerer systemet køretøjets højde gennem kropsniveau sensoren. Hvis bilens højde er under en bestemt højde, giver tanken tryk for at hæve bilen til normal højde. Samtidig kan luftophæng justere støddæmperens blødhed, inklusive normal, Microsoft og hård tilstand, føreren kan kontrollere gennem kontrolknappen inde i bilen.
https://www.jonyautoparts.com/
