Udkoblingsleje til bil
Koblingsudløserlejet er installeret mellem koblingen og transmissionen, og det frigørende lejesæde er løst ærmer på den rørformede forlængelsesdel af transmissionens første akselagerdæksel. Gennem returfjederen er skuldrene på frigørelseslejet altid mod frigørelsesgaffelen og trækker sig tilbage til den endelige position, idet der opretholdes et mellemrum på ca. 3-4 mm med enden (adskillelsesfingeren) på frigørelseshåndtaget.
Da koblingspressepladen og frigørelsesarmen kører synkront med motorens krumtapaksel, og frigørelsesgafflen kun kan bevæge sig langs koblingsudgangsakslens aksiale retning, er det åbenlyst ikke muligt at bruge frigørelsesgafflen til at bevæge frigørelsesarmen direkte. Gennem frigørelseslejet kan frigørelseshåndtaget bevæge sig langs koblingsudgangsakslens aksiale retning, mens den drejer, hvilket sikrer et glat indgreb, blød adskillelse og reduceret slid på koblingen. Forlæng koblingen og hele transmissionssystemets levetid.
