https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
Om bilbelysningssystemet er justeret korrekt eller ej, er ikke kun relateret til den faktiske belysningseffekt, men også til køretøjets sikkerhed. Det ses ofte på gaden, at fjernlys fra nogle biler er justeret til et højt niveau, hvilket får det modkørende køretøj til at blinke, hvilket i høj grad påvirker sikkerheden. På samme tid, hvis retningen af forlygterne ikke kan justeres korrekt, vil det også påvirke forlygternes belysningsområde og vejens belysningseffekt. Selvom du udskifter nogle opgraderede halogenpærer, er det bedst at kontrollere, om forlygterne er peget korrekt, fordi mindre ændringer i filamenternes position også vil medføre enorme ændringer i forlygternes form. Følgende metode til justering af bilbelysningssystemet kræver ikke specielt udstyr og instrumenter, men det kan opnå den rigtige pegebelysning.
Ting, du skal forberede: målebånd, tætningslim, stjerneskrue og sekskant-sokkel
Trin 1: Find først et sted med en vandret grund og en lodret hvid mur - en underjordisk parkeringsplads er fint. Direkte mod den hvide væg skal du køre langsomt over bilen og stoppe ved den position, hvor bilens forside er så tæt på væggen som muligt. Tegn en lodret linje på væggen, der svarer til den midterste linje på bilens forside (for" MM" ;, som er centrum for hovedmærket på China Net). (Bemærk: For at undgå graffling af andre menneskers' s vægge, anbefaler jeg at klæbe med tape for nemheds skyld Fjernet). Vend derefter bilen i en lige linje og stop i en afstand af 25 fod fra forlygterne til væggen (ca. 7,6 meter)
Trin 2: Tag følgende to målinger
Måling A: Mål højden fra det geometriske centrum af lampedækslet til jorden
Måling B: afstanden fra nærlyspunktets centrum til centrum af bilens forside (for" MM" det er midtpunktet for billogoen i Kina-gitteret) og afstanden fra fjernlysens centrum til midten af bilens front
Trin 3:
Tegn to vandrette linjer på væggen (du kan bruge tape til at udskifte, det samme nedenfor), den ene svarer til den målte A-værdi i trin 2, det vil sige højden fra midten af forlygten til jorden og den anden er lavere end højden 2 tommer (dvs. ca. 5 cm). Derefter, i henhold til den målte B-værdi i trin 2, i henhold til afstanden mellem fjernlys og fjernlys til centerlinien på bilens front målt fra vægens centrumlinje, henholdsvis brug korte lodrette linjer, og markér på den nederste vandrette linje Nærlys position, markér fjernlys positionen på en højere vandret linje. På denne måde vil der blive dannet 4 kryds på væggen, de nederste to svarer til det midterste vendepunkt for fjernlysdelelinien, og de øverste to svarer til centrum for fjernlyset.
Trin 4:
(A) Justering af nærlys:
Før justeringen skal du tænde for nærlys, og derefter vil den lyse og mørke skillelinje blive projiceret på væggen. I henhold til eksemplet nedenfor skal du bruge en krydskruekniv til at passere venstre og højre og højdejusteringsskruerne på nærlyset for at gøre det midterste vendepunkt for nærlysets skillelinje. Positionen er justeret med nærlystegnet på væggen. Ved justering skal venstre og højre nærlys justeres separat. Når du justerer nærlys på den ene side, skal du blokere lysene på den anden side
Trin 5:
(B) Fjernlysjustering
Tænd for fjernlyset, og juster højlyset og venstre og højre justeringsskruer med indvendig sekskant. Da fjernlyset ikke har en skærelinje, og to pletter projiceres på væggen, skal du justere midtpunktet (det lyseste punkt) på fjernlyset for at justere det med fjernlysmærket på væggen. Hvis du er bedøvet og ikke kan skelne mellem centrum for fjernlys, anbefaler jeg personligt at bruge solbriller for at se på det, så kontrasten mellem lys og mørk er tydelig.
Juster først op og ned: plan et sted, 5 meter væk fra væggen (helst en flisebelagt ydre væg, du kan tælle fliserne direkte, hvilket sparer problemer), midten af den store lampeskærm er i en afstand fra jorden-5 CM=fjernlys på væggen Afstanden mellem centrum for det lyseste område og jorden. Hvis det er 10 meter væk fra væggen, reduceres 10 cm. Det er for langt at finde lyspunktet på væggen.
Derefter justeres venstre og højre: Brug en markør til at tegne en lodret halveringsskærm på frontruden og bagruden, planer stedet, 5 meter væk fra væggen, tænd fjernlyset og stå derefter bag på bilen se på væggen gennem de to forrudeglas Lys, midterpositionen mellem de to lyseste områder på væggen og de to lodrette linjer justeres til" tre punkter og en linje" ;. Afstanden mellem centerpunkterne på de to lyseste områder på væggen=afstanden mellem centerpunkterne på de to store lampeskærme.
Køretøjet skal parkeres i en afstand af 10 meter fra væggen, og venstre og højre side af køretøjets forreste skal holdes lige langt fra væggen, så køretøjet er korrekt parallel med væggen. Træk derefter et krydsmærke på væggen på venstre og højre side af den vandrette og lodrette position af midten af pæren. Dette mærke er midterpositionen for lampens fjernlys; måle positionens vandrette højde og træk den ned med 10 cm. Den vandrette linje, den vandrette linje er den øverste kant af lys og skygge, når nærlys lyser op på væggen, det vil sige det lys og skygge, der udsendes af indkommende lys bør ikke være højere end den vandrette linje; og den vandrette linje er en diagonal linje til højre fra under krydsmærket, og dens udgangspunkt Det er grundlaget for indstilling af nær- og højre vinkler for nærlys. Når den øvre kant af nærlys og startpunktet for lys og skygge spredt til højre er i overensstemmelse med mærket på væggen, har lampen gennemført den korrekte højde- og vinkelkorrektion. Tågelygtekalibreringsmetoden er den samme som ovenfor. Det eneste, der skal ændres, er, at når krydsmærket på væggen bestemmes, skal positionens vandrette højde måles 20 cm ned for at tegne en vandret linje, og fordi tågelampen er diffust, så lyset og tågelampens skygge spredes ikke øverst til højre.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
