https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Med hensyn til køretøjsstruktur har hybride elbiler to strømsystemer. Når hybridversionens batteri svigter, kunne det teoretisk set bruges som en benzinbil.Ifølge arbejdsprincippet for plug-in hybrid drift, når køretøjets's batteri er tændt, udsendes elektricitet gennem køretøjets's batteri. Nårbatterier død, skal brændstofmotoren gribe ind i køretøjets's drift for lydløst at opretholde energiproduktionen. Når batteriet er beskadiget, svarer det til en konventionel brændstofbil.
Hvis du vil fortsætte med at køre, er det' i virkeligheden blot en beskeden stigning i køretøjets brændstofforbrug. For en hybrid'er den meget tungere end en almindelig brændstofbil. nårbatterier beskadiget, vil køretøjets's motor ikke kun drive køretøjet, men også trække det tungere batteri til arbejde, så brændstofforbruget vil naturligvis stige.
Hvisbatterier beskadiget, vil det tælle som nul, hvorefter plug-in hybriden også kan køre som brændstofbil. Fordelene ved et lavt brændstofforbrug for plug-in hybrid elbiler kan dog ikke bringes fuldt ud i spil. På grund af vægtbelastningen af sådanne batterier er brændstofforbruget for plug-in-hybrid-elbiler desuden større end for traditionelle brændstofkøretøjer.
Kort sagt kan hybridbiler køre på enten olie eller el.Forhjulene drives af en motor og baghjulene af en elmotor.Når olien brænder, virker motoren ikke, men ladetilstanden kan skiftes til bruge motoren til at drive køretøjet til opladning. I elektrisk tilstand virker motoren ikke. Sådan fungerer hybridtilstand, hvilket betyderbatterierspiller en afgørende rolle. Med hensyn til overordnet midtpunkt er den meget tungere end almindelige brændstofbiler, så når batteriet er beskadiget, skal bilens motor ikke kun køre bilen, men skal også trække det tungere batteri til arbejde , så brændstofforbruget bliver naturligt højt.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
