https://www.jonyautoparts.com/
Dæktrykovervågningssystemet (TPMS) er blevet et hotspot til forskning og udvikling i Kinas bilelektronikindustri. I de næste fem år estimeres det, at der vil være 700 millioner dæk i verden, der kræver dæktrykovervågningssensorer. Ifølge amerikansk lov skal alle personbiler og lette lastbiler, der sælges i USA fra august 2007, have installeret dæktrykovervågningssystemer, og europæiske forskrifter er også vedtaget. Kina er en stor bilforbruger og mener, at regeringen vil formulere lignende regler i den nærmeste fremtid. Efterspørgslen efter TPMS får en voksende industri til at vokse frem.
Og ligesom Corvette, BMW, Infiniti, volvo, chevrolet, Nissan nissan, Audi AUDI, Cadillac, Volkswagen VOLKAWAGEN, Kia KIA, Subaru SUBARU, Isuzu ISUZU, Mazda MAZDA, Ford FORD, Porsche PORSCHE, Hyundai HYUNDAI, SaICK SAAB, Toyota TOYOTA, Land Rover LANDROVER, Rexac LEXUS og andre virksomheder bruger dæktrykovervågningssystem TPMS på de fire hjul, som er udstyret med en dæktrykføler til direkte at føle dæktrykket og overvåge dækkets temperatur. Denne tilgang er meget mere følsom over for de avancerede.
Der er stadig mange områder, hvor dæktrykovervågningssystemet skal forbedres. For indirekte systemer kan fraværet af koaksiale eller mere end to dæk ikke vises. overvågningen mislykkes, når køretøjets hastighed er over 100 km / t. For direkte systemer er stabiliteten og pålideligheden af trådløs signaltransmission, sensoren's levetid, alarmenes nøjagtighed (med eller uden falske positiver, fejlagtig rapportering) og sensorens trykmodstand alle nødvendige.
https://www.jonyautoparts.com/
