Distributør i traditionelt tændingssystem
https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/
Distributøren består af elektrisk afbrydelse, distributør, kondensator og tændingsudstyrsindstillingsenhed. Afbryderens (14-13) funktion er at styre og slukke for tændspolens primære kredsløb for at inducere høj spænding i det sekundære kredsløb. Den består af en afbryderkam 9, en afbryderkontakt 10 i serie i tændspolens primære viklingskredsløb og en bevægelig kontaktarm 11. En afbrydervinkens konvekse vinkel er lig med antallet af cylindre i motoren, så at hver cylinder af motoren kan antændes en gang i en arbejdscyklus. Afbryderkammen drives af motorens kamaksel og roterer med samme hastighed. Når knastens knast roterer, tvinger den konvekse vinkel på knasten konstant den bevægelige kontaktarm på bryteren til at åbne og lukke kontakten kontinuerligt ved at styre tændspolens primære kredsløb og tændingens funktion system. Afbryderen svarer derfor til en afbryder, der styres af en slukket knast.
Fordeleren (14-13) bruges til at fordele den høje spænding, der genereres af tændspolen til tændrørene på hver cylinder i henhold til kravene i motorens tændingssekvens. Distributøren består af et fordelerdæksel 12 og et distribueringshoved 13. Distributordækslet har en centerelektrode og flere sideelektroder, og antallet af sideelektroder er lig med antallet af motorcylindre. Distributørhovedet er installeret på forlængerakslen på afbryderkammen og roterer med fordeleren. Når motoren fungerer, når fordeleren er forbundet med en sideelektrode, sendes den højspændingselektricitet, der genereres i den sekundære vikling af tændspolen, til tændrøret på cylinderen, der er forbundet med sideelektroden gennem centerelektroden, distributør, sideelektroden og højspændingswiren på fordelerdækslet. Kondensatorens funktion er at reducere gnisten mellem kontakterne i afbryderen i det øjeblik, hvor kontakten adskilles. Det er installeret på forhandlerhuset og parallelt med kontakten til afbryderen. Funktionen af tændingskontrolenheden er automatisk at justere tændingens forskudningsvinkel i henhold til motorens driftsforhold, når motoren arbejder. Det består af to sæt tændings- og forskydningsindstillingsanordninger, nemlig centrifugal og vakuum, som er installeret under bunden af strømforsyningen og den ydre del af fordeleren. [1]
https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/
