Benzinpumpe klassificering
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
I henhold til forskellige køremetoder kan benzinpumpen opdeles i mekanisk køremembran type og elektrisk køretype.
Membranbenzinpumpe
Membran-benzinpumpe er repræsentativ for den mekaniske benzinpumpe, der bruges i karburatormotor og generelt drives af et excentrisk hjul på knastakslen. Dets arbejdsforhold er som følger:
① Under rotationen af oliesugekamakslen, når det excentriske hjul skubber vippearmen og trækker pumpens membranstang ned, falder pumpens membran, hvilket genererer sug, og benzin suges ud af olietanken gennem olierøret, benzinfilteret og benzinpumpens oliekammer.
② Når pumpeolien ikke skubber vippearmen, når det excentriske hjul roterer i en bestemt vinkel, strækker pumpefilmfjederen, pumpefilmen stiger op, og benzin trykkes under tryk fra olieudgangsventilen til svømmekammeret i karburatoren.
Membran-benzinpumpen er kendetegnet ved simpel struktur, men på grund af motorens varmeeffekt, skal man være særlig opmærksom på at sikre pumpens olieydelse ved høj temperatur samt holdbarheden af gummimembranen for varme og olie.
Det maksimale brændstofforbrug for den generelle benzinpumpe er 2,5-3,5 gange større end for benzinmotoren. Når pumpens olievolumen er større end brændstofforbruget, og nåleventilen i flydekammeret i karburatoren er lukket, øges trykket i olieudløbsledningen i oliepumpen, som reagerer på oliepumpen og forkorter eller stopper membranen rejse.
Elektrisk benzinpumpe
Elektrisk benzinpumpe, ikke drevet af kamaksel, men med elektromagnetisk kraft gentagne gange sugepumpemembran. Denne form for elektrisk pumpe kan frit vælge installationsposition og forhindre luftmodstand.
Der er to hovedtyper af elektrisk benzinpumpe til benzininjektionsmotor, som er installeret i olietilførselsledningen eller i benzinbeholderen. Førstnævnte har et stort udvalg af layout, behøver ikke at designe specielt benzinbeholderen og er let at installere og adskille. Oliepumpen har imidlertid en lang sugesektion, som er let at producere gasmodstand, og arbejdsstøjen er også stor. Derudover må oliepumpen ikke lække. På nuværende tidspunkt bruges denne type oliepumpe sjældent i nye køretøjer. Det sidstnævnte har fordelene ved simpel brændstofledning, lav støj og lavt behov for multi brændstof lækage, hvilket er den største tendens i øjeblikket.
Under drift skal benzinpumpens strømning ikke kun give det forbrug, der kræves af motorens drift, men også sikre tilstrækkelig returstrøm til at sikre trykstabilitet og tilstrækkelig køling af brændstofsystemet. [1]
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
