Fire tegn på, at din bils AC-kompressor er ved at blive dårlig

Ulige lyde

Du hører måske nogle mærkelige lyde, når du tænder for dit køretøjs klimaanlæg, og hvis du gør det, er det sandsynligvis kompressoren. Når denne del begynder at svigte, kan den kværne eller klynke, når den er aktiveret. Disse lyde er resultatet af, at interne komponenter, såsom lejerne, bliver dårlige. Sluk din AC for at se, om lyden stopper, og tænd derefter igen for at se, om den genoptages. Hvis ja, har du et AC-problem.

Varm luft

Hele pointen med at tænde for dit køretøjs AC er at få kold luft til at komme gennem ventilationsåbningerne. Alligevel, hvis dit AC-system ikke er blevet vedligeholdt, kan du finde dig selv med varm luft i stedet. Varm luft er et tegn på AC-kompressorfejl. Varm luft kan også være et tegn på, at dit kølemiddel er lavt. Dette skilt advarer dig normalt, før kompressoren dør helt. Du vil bemærke, at luften ser ud til at blive varmere med tiden.

Væske lækker

Dit køretøjs klimakompressor har indvendige lejer, som nævnt ovenfor, der forhindrer kølemidlet i at lække ud af kompressoren. Kompressorens opgave er at sætte kølemidlet under tryk for at hjælpe med at køle det ned. Dette slider selvfølgelig lejerne ned over tid på grund af det konstante tryksatte miljø inde i kompressoren. Slidte eller beskadigede lejer vil lække kølemiddel.

Fastlåst kobling

Ligesom en manuel gearkasse har AC-kompressoren en kobling. Denne kobling forbindes til dit køretøjs motor for at trække strøm fra den. Kompressoren bruger kun strømmen, når den har brug for det, men hvis AC-kompressorens kobling eller dens remskive sætter sig fast, vil kompressoren ikke fungere, fordi den ikke får nogen strøm. Selve koblingen kan ikke udskiftes. Hvis den sætter sig fast, skal du udskifte kompressoren.

https://www.jonyautoparts.com/products