For at afgøre, om en vindueskontakt er i stykker, kan du udføre nogle simple tests og observationer. Sådan kontrollerer du, om en vindueskontakt er defekt:
1. Test andre Windows
Switchadfærd: Prøv at bruge kontakterne til andre vinduer. Hvis de andre vindueskontakter virker, men en bestemt kontakt ikke gør, er problemet højst sandsynligt med den pågældende vindueskontakt.
Førerkontaktpanel: Hvis den anden vindueskontakt på førersiden virker, men kontakten på den berørte dør ikke gør, er problemet med kontakten på den pågældende dør.
2. Lyt efter støj
Motorlyd: Tryk på vindueskontakten og lyt efter støj fra vinduesmotoren. Hvis du hører motoren prøve at arbejde, men vinduet bevæger sig ikke, er problemet sandsynligvis med regulatoren eller motoren, ikke kontakten.
Ingen lyd: Hvis der ikke er nogen lyd, kan kontakten være ødelagt, eller der kan være et problem med kredsløbet eller motoren.
3. Brug et multimeter
Kontinuitetstest:
Fjern vindueskontakten fra dørpanelet (de fleste kontaktpaneler kan forsigtigt fjernes med en skruetrækker).
Test kontakten med et multimeter. Indstil den til kontinuitets- eller modstandsindstillingen.
Kontroller kontaktterminalerne. Tryk på kontakten for at se, om den sender et signal; hvis aflæsningen ikke ændres, kan kontakten være defekt.
Spændingstest:
Du kan også tjekke for strøm til kontaktstikket. Sæt dit multimeter i spændingsindstillingen og mål spændingen, der går ind i kontakten. Hvis der går strøm ind i kontakten, men den ikke aktiverer vinduet, kan der være et problem med kontakten.
4. Skift omskiftere
Kontaktkontakter: Hvis køretøjet har flere identiske vindueskontakter (for eksempel kan den forreste passagerkontakt være den samme som den bagerste passagerkontakt), prøv at skifte den mistænkelige kontakt med den gode. Hvis det andet vindue fungerer fint, og originalen ikke gør det, bekræftes kontakten som defekt.
5. Tjek for fysiske skader
Tjek for slitage eller beskadigelse: Kontroller kontakten for tegn på slid, korrosion eller beskadigelse. En beskadiget kontakt kan have mærkbare løse eller beskadigede dele.
6. Tjek ledninger
Løse eller beskadigede ledninger: Hvis kontakten ikke virker, er det muligvis ikke et problem med selve kontakten, men med ledningerne, der forbinder den. Kontroller ledningsnettet, der er tilsluttet kontakten, for skader eller løse forbindelser.
7. Tjek med et diagnoseværktøj
Scan for fejl: I nogle moderne køretøjer kan et diagnostisk værktøj (OBD-II-scanner) registrere elektriske problemer med de elektriske rudekontakter. Hvis det er tilgængeligt, skal du scanne systemet for at tjekke for eventuelle tilknyttede fejlkoder.
Tegn på en knust rudekontakt:
Intet svar, når der trykkes på kontakten.
Intermitterende drift betyder, at vinduet kun fungerer lejlighedsvis.
Delvis funktionalitet, fungerer i én retning (f.eks. ruller den ned, men ikke op).
Kontakten føles løs eller klæber, når den trykkes ned.
Hvis en brudt kontakt bekræftes, er udskiftning normalt en simpel proces, der involverer fjernelse af dørpanelet og udskiftning af den defekte enhed.
Vil du have mere specifik vejledning til netop din bil?
