https://www.jonyautoparts.com/products
1.Forsmurt kompressor.KompressorenEr installeret på motoren, midlertidigt ikke adgang til olierøret, først fra trykladningsindtaget til trykladningen for at tilføje ren olie og håndrotation af rotoren, er kompressorlejet fuld af smøreolie og derefter tilsluttet olierøret.
2.Testkørsel. Start dieselmotoren,3 ~ 4s Turbolader Indløb skal vise olietrykket, for at forhindreTurboladerLejesystem på grund af manglende smøreolie og skader. Kør i 2 minutter, kontroller, om rotorrotationen er glat uden støj, og stop derefter, observere, om rotoren kan fungere problemfrit af inerti under normale omstændigheder omkring et halvt minut før stop.
3.Motorbelastning, olietryk skal være mellem 196 ~ 392kPa er sikkert, inaktiv drift, olietrykket bør ikke være mindre end 70kPa.
4.Udstødningstrykket og luftfiltertrykket falder efter turbinen må ikke overstige 4,9 kpa, og luftfilterelementet skal undgås fra fugt, fordi fugtfilterelementet vil øge trykfaldet betydeligt.
Ansøgning:
Racing sportsvogne typisk har turboladere i deres motorer til at pumpe ud mere strøm. Motoren er at stole på brændstofforbrænding inde i cylinderen til at generere den effekt, input mængden af brændstof grænse ved indånding af luftvolumen i cylinderen, vil strømmen være begrænset, hvis motorens ydeevne er i den bedste stand, at øge udgangseffekten kan kun komprimere mere luft ind i cylinderen for at øge mængden af brændstof, Forbedre forbrændingsevnen. Turbolader er den eneste mekaniske enhed, der kan øge en motors udgangseffekt med samme arbejdseffektivitet.
