Først, nat linjen viser den brede lys: almindeligt kendt som "små lys." Dette lys bruges til at vise den bredde og længde af kroppen om natten. Chauffører bør altid tjekke ofte under rutinemæssig vedligeholdelse. Nogle chauffører tror at lille lys ikke har effekt af belysning, og de ikke betaler nok opmærksomhed til dem. Det er meget forkert.
Andet, signallys: herunder blinklys (dobbelt flash) og bremselys. Korrekt brug af lys er vigtigt for sikker kørsel.
Tredje, Drej signal: denne lys er tændt, når køretøjet drejning, periodisk blinker for at minde de forreste og bageste del af køretøjet og fodgænger opmærksomhed. Åbningstid turn signal skal håndteres godt og bør være tændt, når det er omkring 30 meter til 100 meter fra motorvejskrydset drejning. For tidligt forårsage kørsel illusionen om "kommer til at slukke lyset" for den bageste bil. Hvis det er for sent, vil det gøre det efterfølgende køretøjer og fodgængere uforberedt og ofte begår fejl.
Fjerde, bremse lys: dette lys er stærk, bruges til at informere den bageste bil, den forreste bil skal bremse eller stop, denne lampe kan let forårsage energioptagelsesegenskaber ulykker hvis de anvendes forkert. Hertil kommer, for at erstatte bremsen pærer bør være opmærksomme på: baglygterne produceret i Kina er generelt "en boble to", der er to lys ledninger i pæren, den svagere er det lille lys, jo stærkere er bremse lys. Nogle producenter design det som en høj og lav fod plug-in-typen, som er meget nem at bruge. Vær sikker på at passe på ikke for at vende ved udskiftning.
V. tåge lys: Det kan hjælpe driveren for at forbedre synligheden ved kørsel i tåge, og kan sikre, at den modsatte bil ankommer i tide til at træffe foranstaltninger til at sikkert mødes. Derfor, driveren skal køre tåge lys ved kørsel i tåge, og kan ikke erstatte det med en lille lampe. Hvis tåge lys er tændt i ikke-tåge vejr, vil føreren af den bageste bil være meget iøjnefaldende.
Sjette, nat lys: almindeligt kendt som "forlygter." Forlygterne på indgår "hjertet" i fuldt lys. Fornuftig anvendelse af forlygterne gøres til en nærlys, når bilen kommer til at blive forvandlet til en høj beam i tid, for at gøre det langt væk fra den linje af syne og fyldes op for uklare synet forårsaget af bilen. Bedt om at ændre langt og i nærheden af lys når forbi gennem kryds og overhalinger.
Bruge regler i lyset
1. Når kørsel om natten, eller kørsel under lav synlig som tåge, regn, sne, sand, hagl, etc., skal forlygter, positionslys og baglygter være aktiveret.
Andet, drejning, vognbaneskift, overhaling, dreje rundt, og standsning af siden skal tænde blinklys 100 meter til 50 meter på forhånd.
3. Når køretøjets motor viser til venstre gennem en kontrolleret af trafiklys, drej på turn signal og tænde for nærlys om natten.
4. når den bageste bil rejser i samme retning og den forreste bil kører på tæt afstand, må høj beam lampen ikke anvendes.
5. på veje uden central isolationsfaciliteter, eller en central line, nighttime køretøjer bør erstattes med nærlys lys 150 meter væk fra den modsatte retning, og skal anvendes, når smalle veje, smalle broer og motordrevne køretøjer opfylde. Lys.
6. Når et motoriseret køretøj passerer et skarpt sving, terrænplacering, en bue broen, en fodgængerovergang eller et vejkryds, kontrolleret af trafiklys natten, anvender det skiftevis langt og i nærheden af lys.
