https://www.jonyautoparts.com/
Med manglen på energiressourcer begyndte landet at anvende gunstige politikker til at gennemføre makroøkonomisk regulering og kontrol i håb om at erstatte litiumbatterier med ren energi med mindre forurening og lave omkostninger. Hydrogenbrændselsceller er ikke-forurenende, har en lang levetid og udsender ikke forurenende stoffer. De er meget miljøvenlige. Onkel Che vil starte dagens fysikklasse: det grundlæggende princip for dette batteri er den modsatte reaktion af elektrolyseret vand. Det behøver ikke genoplades, det behøver kun at tilføje brint, hvilket er praktisk at bruge. Med dette batteri behøver vi ikke længere arbejde hårdt på opladning. Ejeren behøver ikke længere bruge en masse tid på opladning, bare tilføje noget brint, hvilket er så praktisk som tankning nu. Derfor mener industrien også, at dette batteri kaldes "den ultimative nye energikraftløsning."
For markedet for elektrisk køretøj forbliver problemerne med udseende, magt og opladningspæle kernen i diskussionen. Hvis en elbil er sikker, kraftfuld, smuk og praktisk at oplade, tror Che Shu, at mange mennesker vil vælge nye energikøretøjer. Power-litiumbatterier er dog en vigtig kerneelement i nye energikøretøjer, og deres designlevetid er kun 5-8 år.
I henhold til den nationale plan, i henhold til den nationale plan, vil beholdningen af nye energikøretøjer i Kina overstige 5 millioner i 2020, og den samlede mængde elektriske lithiumbatterier på markedet vil nå 670.000 tons, og det samlede antal udgående markedet vil overstige 248.000. Ton. Med så mange brugte lithiumbatterier, hvis genanvendelse og genbrug ikke er passende, vil miljøøkologien bære en større byrde. I fremtiden for miljøbeskyttelse vælger flere mennesker brændstofceller.
https://www.jonyautoparts.com/
