I de senere år, efterhånden som folks efterspørgsel efter bilbelysning er blevet større og højere, er ændring af bilbelysning blevet meget almindelig. Årsagen er, at ejeren ønsker at forbedre lysets lysstyrke, især lysstrålens lysstyrke, gennem ændring af lysene for at give en højere garanti for natkørsel. Branchen påpegede også, at for at spare produktionsomkostninger er de fleste af køretøjets fabrikskonfigurerede lamper grundlæggende reflekterende skål halogenlamper eller halogen-objektiv med halogen. Disse halogenlamper har generelt mørkt gult lys, utilstrækkelig lysstyrke, intet koncentrerende lys og et lille belysningsområde, og det er umuligt at sikre rytternes sikkerhed om natten. Derfor af hensyn til deres egen sikkerhed og familiens beroligelse er lysopgraderinger til bilen, især lavbjælkeopgraderingen, blevet det mest presserende behov hos de fleste kørere.
Halogen lavstråle er for svag til at rydde vejen foran
På nuværende tidspunkt er den mest almindelige ændring af lampen xenon-lampen og LED-forlygten. Dog er xenon-lampen eller LED-lampen god til ændring i lavstråle? Alle har også set hinanden. I dag vil vi analysere det sammen.
Xenon-lampe: høj lysstyrke, men den er tilbøjelig til ikke at koncentrere sig, blænde osv.
Xenon-lamper skal være de mest almindelige ændrede lys på markedet i dag. Farvetemperaturen svarer til sollys med mere grønne og blå komponenter, så den er blå og hvid. Dette blå-hvide lys kan i høj grad øge lysstyrken for vejskilte og skilte, men det kan også få føreren til at blænde og træthed. Naturligvis er xenonlamper omkring tre gange lysere end halogenlamper, har højere energitæthed og lysintensitet og har en betydelig effekt på at forbedre synligheden af kørselssæt om natten og i tågen, hvilket skaber mere sikre kørselsforhold. Dette er grunden til, at alle vælger at ændre xenon-lampen.
Nogle xenonlamper er meget lyse, men forkert ændring er tilbøjelig til ikke-koncentration
Nogle ændringer af xenon-lampe har dog ofte alvorlige defekter, såsom mangel på lys, ingen korrekt fjernlysfunktion, og lysstrålens lysstyrke er ikke høj, men lysstrålens lysstyrke er for høj, og det genererede lys er let at fremstille det modsatte. Føreren føler blænding og blænding, hvilket kan forårsage blinde pletter i det visuelle, og der er visse sikkerhedsrisici. Dette er de problemer, der skal tages hensyn til, når du ændrer xenon-lampen.
LED-billygter: høj lysstyrke, ingen blænding, lysstråle
I modsætning hertil favoriseres den nylige varme LED-forlygterændring af forbrugerne. LED-billygter har enestående fordele såsom energibesparelse, miljøbeskyttelse, høj lysstyrke, lang levetid, lille størrelse, hurtig starthastighed, høj sikkerhed og stabilitet. På nuværende tidspunkt er kun luksusmodeller som BMW, Ford, Mercedes-Benz og Audi udstyret med LED-biler. lys.
LED-belysningseffekt PK halogeneffekt
Lavstråleændring: LED-forlygte PK xenon-lampe
Med hensyn til lysstyrke er xenon-lampens lysstyrke højere end LED-forlygterne. Generelt domineres den natlige bil imidlertid hovedsageligt af lyslys. Når fjernlysene er tændt, er det let at påvirke synsvinklen, når bilen befinder sig i bilen, og den er tilbøjelig til ulykker, så lysstrålelampen Lysstyrke har ikke brug for den høje lysstyrke for fjernlys, men også for at sikre, at farvetemperaturen er behagelig og ikke blænding, og ikke vil forårsage blinde pletter for føreren. Denne LED-forlygte er bedre end xenon-lampen, så LED-forlygten er mere velegnet til lavstrålemodificering. Den høje lysstyrke på xenonlampen er mere velegnet til fjernlys.
Endelig mindede eksperterne også de fleste kørere, de nuværende forlygter på markedet har en bred vifte af ændringer, prisforskellen er enorm, og forlygterne, der er direkte relateret til natkørsel sikkerhed, så skal omhyggeligt ændres.
