https://www.jonyautoparts.com/
I henhold til forskellige køremetoder er vandpumper generelt opdelt i mekaniske vandpumper og elektriske vandpumper; elektriske vandpumpelister er opdelt i børstede elektriske vandpumper og børsteløse elektriske vandpumper; de fleste af de nuværende motorer bruger mekaniske vandpumper, i nogle nyudviklede high-tech En elektrisk vandpumpe er blevet brugt på motoren - en børstet elektrisk vandpumpe, såsom motoren i BMW 6-serien (E63).
Mekanisk vandpumpe Den mekaniske vandpumpe drives af motorens krumtapaksel gennem drivremmen, og dens hastighed er proportional med motorens omdrejningstal. Arbejdsmåden for mekaniske vandpumper har fordele og ulemper. Når motoren arbejder under høje hastigheder og tunge belastningsforhold, genererer motoren meget varme, og pumpens høje hastighed øger kølevæskets cirkulationsstrømningshastighed, hvilket kan forbedre motorens kølekapacitet; når motoren arbejder under lave hastigheder og tunge belastningsforhold. Når man f.eks. trækker andre køretøjer eller tænder for klimaanlægget, er motorhastigheden lav, er vandpumpens hastighed også lav, hvilket reducerer motorens kølekapacitet .
Elektrisk vandpumpe; elektrisk vandpumpe og børsteløs elektrisk vandpumpe og børstet elektrisk vandpumpe; elektrisk vandpumpe styres af motorstyringsenheden gennem strøm, den påvirkes ikke af motorhastigheden på det tidspunkt og kan arbejde fleksibelt i henhold til motorens faktiske kølebehov. Da den elektriske pumpe bruger meget lidt motoreffekt, kan motorens brændstofforbrug reduceres efter brug af den elektriske vandpumpe; især den nye generation af DC børsteløs elektrisk vandpumpe indsprøjtes i udviklingen og ydeevnen af bil og nye energikøretøjer. Nye elementer.
https://www.jonyautoparts.com/
