https://www.jonyautoparts.com/
Tændrørets elektriske plade antænder blandingen i cylinderen gennem gentagen kontinuerlig strømgenereringstænding.
På dette tidspunkt producerer resten af tændingssystemet en positiv højspændingselektrisk puls, der skaber en gnist og skaber den energi, der er nødvendig for at give motorens effekt.
Tændrørets struktur er lavet af en slank metalplade, der passerer gennem et keramisk materiale, der har en isolerende funktion. En metalskal anbringes omkring den nedre del af isolatoren og skrues fast på cylinderhovedet på en skruemåde. Bunden af metalskallen danner en jordforbindelse med billegemet ved svejsning af en elektrode. Derudover skal enden af midten af elektroden adskilles med en lille udtømningsspalte.
Derefter ledes højspændingsstrømmen fra fordeleren gennem den centrale elektrode og udledes derefter ved afgangsspalten i bunden. På dette tidspunkt fungerer tændrøret til at generere en gnistforbrændingsblanding, og motoren modtager energi og udgangseffekt.
Det kan ses, at tændrøret er en anordning til antænding af benzin og luftblandet gas, der kommer ind i forbrændingen af motoren. Under de barske forhold ved høj temperatur og højt tryk er det en af de slidende dele af benzinmotoren, og det spiller en betydelig rolle i motorens drift. Den vigtige rolle hænger sammen med, om bilen er brændstofeffektiv eller ikke, og om driften er stabil.
https://www.jonyautoparts.com/
