https://www.jonyautoparts.com/products
Ligesom gummimotorophængene tjener fjedrene på udstødningssystemet et vigtigt formål. Vibrationen af to-cyklus paramotorer er så alvorlig, at hvis det ikke var for fjedrene, der holder udstødningssystemet sammen, ville motorens vibrationer hurtigt ødelægge vigtige dele af motoren.
Når motoren kører, gennemgår den aksiale vibrationer med samme frekvens som motorens omdrejning. Motorens rotationsbevægelse kan være 4 mm-6mm nær motorophængene. Denne højfrekvente bevægelse er kilden til de destruktive kræfter, der påvirker alle dele af paramotoren, inklusive den sekundære ledning og paramotorrammen. Denne bevægelse ligner virkningen af en borehammer, der bruges til at skære gennem beton. Jo længere afstand motordelene er placeret fra midten af krumtapakslen, jo større er bevægelsen. Det er let at se, at udstødningssystemet (cylinderens udstødningsport, det afstemte rør og lyddæmperen) er placeret længst fra krumtapakslens centrum. Følgelig vil den gennemgå den største mængde bevægelse.
Det er derfor, der skal være fjedre, der forbinder tingene. Der skal være delenes evne til let at bevæge sig i forhold til hinanden.
