https://www.jonyautoparts.com/wheel-rim/
Hovedparametrene for den ændrede hjulnav:
1. Fælg bredde: normalt udtrykt i 5,5J, 6J, 7J, og enheden er inches. Normalt har et dæk med en dækbredde på 185 brug for en 5-tommer fælgbredde, 195 har brug for 6 tommer, 205 har brug for 6,5 tommer, og en 215 dækbredde skal svare til 7 tommer brede fælge.
2. Hjuldiameter: Der er 12, 13, 14, 15 og andre specifikationer, og enheden er tomme. I øjeblikket er der modeller med 20-tommer fælge på markedet, såsom Infiniti FX35, BMW X5 osv.
3. PCD-værdi: det vil sige diameteren af cirklen dannet af dækskruen, i mm, indenlandske biler er normalt 100, 114,3, europæiske biler er mere specielle, herunder 98 i Love Express-serien, 108 af Volvo, 120 af BMW og M. Benz's 112.
4. Center hul: Det bruges til at sikre, at den geometriske midten af fælgen kan matches med den geometriske midten af navet, således at rattet ikke vil ryste, når køretøjet kører med høj hastighed.
5. Geometrisk midterlinje: De vigtigste referencedata for fælgen, herunder beregningen af offsetværdien, nettoafstanden fra fenderen osv., skal henvise til denne værdi.
6.Offset: Afstanden mellem hjulnavets faste overflade og den geometriske midterlinje, dens vigtigste rolle er at sikre, at dækket ikke slides til bilens krop.
7. Fælgvæg: bruges til at støtte dækket slidbane og absorbere virkningen fra vejoverfladen.
8. Fælg skulder: tæt kombineret med dækperle, giver god lufttæthed til at opbygge dæktryk.
9. Skivens skiveoverflade: Kløerne på nogle fælge stikker ud over skiveoverfladens lodrette linje, så fælgen ikke kan beskyttes af dækket, og lidt skødesløs parkering kan beskadige fælgoverfladens belægning.
10.X afstand: De data, der skal tages i betragtning ved ændring af multi-stempelkaliberen, ellers kan der være friktion mellem fælgens skiveoverflade og bremsekaliberen.
En masse nyttige oplysninger er støbt ind i sidevæggen af dækket, såsom dæktype, slidbane, gauge, rør eller ej, hastighed rating, belastning indeks, billedformat, og vigtige sikkerhedsskilte, for at nævne nogle få. Klik på en del på dækdiagrammet for at få oplysninger om den del.
Sidevæg af personbildæk
Eksempel: P215/65R15 89H
"P" refererer til personbildæk. (Bruges til at skelne dæk egnet til lastbiler eller andre modeller)
"215" refererer til bredden af dæksektionen, som er bredden (i millimeter) mellem de to sidevægge. Denne bredde varierer med fælgbredden, som dækket er matchet til: brede fælge med brede dæk, smalle fælge med smalle dæk. Dækbredden, der generelt er angivet på sidevæggen, refererer til bredden, når dækket er monteret på en kant af den anbefalede bredde.
"65" er dækets billedforhold, som er forholdet mellem dækbredden og dækhøjden. Her udgør dækhøjden 65% af dækbredden. Jo mindre værdien er, jo mere flad er den.
"R" refererer til dækkets struktur, hvilket indikerer, at dækket er en radial struktur, det vil sige, at dets lag er arrangeret i slagtekroppen i en ekstra radial form. "B" indikerer, at dækket er af en bias struktur. På nuværende tidspunkt eksisterer bildæk med en bias-struktur ikke længere.
"15": fælgens diameter (i tommer), dette dæk skal matche fælgen på 15 tommer, ellers kan det ikke installeres.
"89" angiver belastningsindekset: den maksimale belastningskapacitet for dette dæk er 1.279 pund. Forskellige belastningsindekser repræsenterer forskellige maksimale belastninger (normalt i pund eller kilo).
"H" angiver hastighedsklassificeringen: Dette dæk har en tophastighed på 130 miles i timen. I det gamle europæiske perlemærkningssystem er det repræsenteret ved 215/65HR15. Forskellige engelske bogstaver repræsenterer forskellige hastighedsniveauer.
"DOT" betyder, at dækket opfylder de sikkerhedsstandarder, der er fastsat af det amerikanske transportministerium (DOT). De 11-cifrede tal og bogstaver umiddelbart efter "DOT" repræsenterer dækkets identifikationsnummer eller serienummer.
https://www.jonyautoparts.com/wheel-rim/
