https://www.jonyautoparts.com/
Fordelene ved krumtapaksel remskive drev er: remskive drev kan lette belastning påvirkning; remskive kører jævnt, med lav støj og lav vibration; remskive har en enkel struktur og er let at justere; remskive -drev er ikke lige så strenge for fremstilling og installation af nøjagtigheder som remskiver; remskiver Transmissionen har funktionen overbelastningsbeskyttelse; justeringsområdet for centerafstanden for de to aksler i remskive -transmissionen er relativt stort.
Ulemperne ved remtræk er: remskivedrev har elastisk glidning og glidning, transmissionseffektiviteten er lav og kan ikke opretholde et nøjagtigt transmissionsforhold; når remskivedrevet overfører den samme store omkredsskraft, er konturstørrelsen og trykket på akslen større end maskedrev; remskive drivrem Livslængden er kortere. Diameterne og andre dimensioner af remskiverne til alle former for mekanisk udstyr er alle konfigureret i henhold til reduceringsforholdet og designet i henhold til arbejdshastigheden og motorens hastighed.
Arbejdshastighed / motorhastighed=drivhjulsdiameter / drevet hjuldiameter * 0,98 (slipkoefficient), f.eks. Brug af stål som remskive, skal den lineære hastighed ikke være højere end 40m / s, hvis støbningen jernmateriale anvendes, skal den lineære hastighed ikke være højere end 35m/s, omdrejningsforhold for motorhastighed og remskive -diameter, hastighedsforhold=udgangshastighed: inputhastighed=belastningsskivehøjde -cirkeldiameter: motorhjulshøjde -cirkeldiameter.
Stigningscirkeldiameteren er den samme som referencediameteren. Diameter -2h=stigningscirkeldiameter. h er rillens dybde på referencelinjen. Forskellige typer af kilerem h er forskellige. YZABCDE, notdybden på referencelinjen er h=1,6 2 2,75 3,5 4,8 8,1 9,6. Remskivehøjde -cirkeldiameteren er den teoretiske diameter for remskivehøjde -linjepositionen, som er lidt ligesom indekscirkeldiameteren for et gear.
Det er generelt repræsenteret ved PD, og den ydre cirkel er generelt repræsenteret af OD. Konverteringsformlerne for forskellige rilleformede pitchcirkler og ydre cirkler er forskellige. Generelt er det lettere at måle remskivens ydre cirkel og beregne stigningscirklen i henhold til formlen. SPZ: OD = PD4; SPA: OD = PD+5,5; SPB: OD = PD+7; SPC: OD = PD+9,6.
Den mindste ydre diameter af remskiven på A eller SPA er 80 mm. Hvis det er mindre end denne størrelse, især ved høj hastighed, er selen tilbøjelig til delaminering og revner i bunden. SPZ -bælte, det lille hjul er ikke mindre end 63 mm. Vær samtidig opmærksom på båndinstallationens metode og spænding. Hvis den er for lille, glider den let, og hvis den er for stor, vil den beskadige selen og lejer.
https://www.jonyautoparts.com/