Kingpin hældning
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Når køretøjet parkeres vandret, er vinklen mellem kingpin-aksen og den lodrette jordlinie kingpin-hældningsvinklen i køretøjets tværgående lodrette plan.
Hjulvinklen bruges til at fremstille hjulet
Hjul af kingpin
Hjul af kingpin
Automatisk korrektion. Generelt er hjulaksen ikke i det vandrette plan. For nemheds skyld antages det, at hjulaksen er i det vandrette plan, når du kører i en lige linje. Hvis hjulaksen ikke er i det vandrette plan, skal du bare skifte det vandrette plan i figuren nedenfor til keglen. Som vist på figuren nedenfor har vinklen mellem kingpin og de lige linjer, der skærer kingpin på det vandrette plan en maksimal værdi. Når bilen kører i en lige linje, er vinklen mellem hjulaksen og spidsen nøjagtigt den maksimale værdi. Vinklen mellem hjulaksen og spidsen er konstant i styreprocessen. Når hjulet drejer en vinkel, vil hjulaksen vippe ned fra det vandrette plan, hvilket resulterer i, at kroppen løftes og den potentielle energi øges. På denne måde kan bilens tyngdekraft få rattet tilbage til den oprindelige midtposition.
Fold frontkammeret
Som vist i venstre figur, når bilen parkeres vandret,
Forkammer
Forkammer
I køretøjets tværgående lodrette plan er vinklen mellem hjulplanet og den lodrette linje på jorden forhjulets kammervinkel.
Hvis hjulene er monteret vinkelret på vejoverfladen, når køretøjet er tomt, kan hjulets hældning forekomme på grund af lejedeformationen af akslen, når køretøjet er fuldt lastet, hvilket vil fremskynde dækets slid. Derudover vil den lodrette reaktion af vejen på hjulet langs den aksiale del af hjulnavet få hjulnavet til at trykke på det lille leje i den ydre ende, øge belastningen af det lille leje i den ydre ende og fastgørelsesmøtrikken på hjulnavet, og reducer deres levetid. Derfor skal forhjulene have en vinkel på kammeret. Kambevinklen skal dog ikke være for stor, ellers forårsager den også delvis slid.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/