https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
I dag er strømproblemet på markedet for elbiler blevet fokus for opmærksomheden, og batteriet, der er tæt knyttet til strøm, skal være i fokus. Så spørgsmålet er: hvilket batteri har den bedste ydelse, lithiumjernfosfatbatteri, ternært lithiumbatteri eller brintbrændselscelle? Hvad er den fremtidige tendens? I dag sammenligner onkel Che tre nye energibatterier med dette problem. Hvem kan få den ultimative fordel?
Lithium-jernfosfatbatteri
Lithium-jernfosfatbatteri er som navnet antyder et lithium-ion-batteri, der bruger lithium-jernfosfat som katodemateriale. I de tidlige dage ville mange producenter tænke på måder at spare omkostninger på grund af materielle begrænsninger. Lithium-jernfosfatbatteriet er stabilt, sikkert og lave omkostninger og er foretrukket af de fleste producenter. Producenter ønsker at reducere omkostningerne ved batteriet, mens krydstogtsområdet kan garanteres. Derfor udviklede ternære lithium-batterier med teknologiens fremskridt. Hvorfor blev lithiumjernfosfat fjernet? Det er intet andet end højt energiforbrug og lav tæthed. I det samme krydstogtsområde har dette batteri en højere dødvægt, og der kan forekomme uønsket energiforbrug. Derfor forudsagde eksperter engang, at udviklingen af lithiumjernfosfatbatterier har nået en flaskehalsperiode, og udskiftningen af lithiumjernfosfatbatterier med ternære lithiumbatterier vil være en historisk tendens i udviklingen af nye energikøretøjets strømbatterier.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/