https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/
Om sommeren, når bilens klimaanlæg starter, omfatter årsagerne til, at klimaanlægget drypper hovedsageligt følgende tre aspekter:
1. Fordi bilens klimaanlæg er i bilens instrumentbræt, er det udstyret med en fordamper. Når klimaanlægget er tændt (A/C nøgle ON), er overfladetemperaturen på fordamperen meget lav, og vandet i den varme luft i bilen vil kondensere på overfladen af de varmeabsorberende finner på fordamperen, og vanddråberne vil blive opsamlet af fordamperens plastikskal. Rørene drænes ud af køretøjet.
Hvis køretøjet standser og genstarter i en periode, kan en pøl af rent og gennemsigtigt vand ses på jorden under køretøjet. Vær ikke bekymret for, at bilen er defekt, dette er vandet, der udledes fra bilens klimaanlæg. .
2. Om sommeren, når klimaanlægget er tændt i bilen, er det nogle gange installeret uden for kompressoren i maskinrummet (lavtryksområde), og vandet i den kondenserede luft vil også falde på jorden (nogle gange vandet) volumen er endnu større end fordamperens vandudledningsvolumen).
3. Lavtryksrørledningen til bilklimaanlægget er ikke dækket af termisk isoleringsskum, og rørledningens overflade er let at kondensere fugten i luften, og vanddråberne vil også kondensere og dryppe ned i det laveste punkt af rørledningen.
https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/