https://www.jonyautoparts.com/products
Dencondenserog fordamper i bilens klimaanlæg skal matches med kompressoren og skal også matches med gashåndtaget ekspansionsmekanisme. Kondensatorens og fordamperens arbejdstilstand påvirker direkte kølesystemets (kølekapacitetens) kapacitet, kompressorens strømforbrug og økonomien i hele klimaanlægget. Derfor bør præstationsevalueringen af kondensator og fordamper først overveje deres indvirkning på kølesystemets ydeevne.
Funktionen afKondensatorer at afkøle den høje temperatur og højtryks kølemiddeldamp, der udledes fra kompressoren, så den kondenserer til flydende højtrykskølemiddel. Kølemidlet i gastilstand er flydende eller kondenseret i kondensatoren. Når kølemidlet kommer ind i kondensatoren, er det næsten 100% damp, men når det forlader kondensatoren, er det ikke 100% flydende, og kun en vis mængde varmeenergi udledes fra den sydlige kondensator i en given tid. Derfor efterlader en lille mængde kølemiddel kondensatoren på en gasformig måde, men denne tilstand af kølemiddel påvirker ikke systemets drift, fordi det næste skridt er væskeopbevaringsboreren. Kondensatorens tryk er højere end for motorens kølevæskeradiator. Ved montering af kondensatoren skal du være opmærksom på det kølemiddel, der udledes fra kompressoren, indtastes i kondensatorens øvre ende, og dens udløb skal være under den. Ellers vil kølesystemets tryk stige, hvilket fører til risikoen for, at kondensatoren brister.
