https://www.jonyautoparts.com/
Sammenlignet med de traditionelle ikke-variable højde spiralfjederophængssystemer, der i øjeblikket bruges i de fleste biler, kan luftophængets pneumatiske støddæmper-system øge eller formindske chassisets højde afhængigt af bølgen af vejen, hvilket gør det muligt for køretøjet at tilpasse sig kørselsbehovene i en forskellige vejforhold. Til dette designformål bruges luftophængssystemet for det meste i terrængående køretøjer, der ofte køres under svære vejforhold for at sikre, at køretøjet glat kan passere gennem mudder, vade, sand og lignende. Luftophængssystemet er en meget avanceret og praktisk konfiguration, men det er meget skrøbeligt. På grund af kompleksiteten i systemstrukturen er sandsynligheden og frekvensen af fiasko meget højere end for spiralfjederophængssystemet. Med luft som "fremdrivningskraft" til justering af chassisets højde, skal spjældets tætningsevne forbedres yderligere, hvis luften reduceres. Hvis vibratoren lækker, vil hele systemet være i lammet tilstand. Hvis hyppigheden af chassiset ofte justeres, kan det endvidere forårsage lokal overophedning af luftpumpesystemet, hvilket i høj grad vil forkorte luftpumpens levetid.
https://www.jonyautoparts.com/
