https://www.jonyautoparts.com/shock-absorber/
Støddæmpers er sårbare dele i processen med bilbrug. Arbejdskvaliteten af støddæmpere vil direkte påvirke stabiliteten af bilkørsel og levetiden af andre dele. Derfor bør vi gøre støddæmperne ofte i god stand. Følgende metoder kan bruges til at kontrollere, om støddæmperen fungerer godt.
1.Gør bilen i dårlige vejforhold på vejen efter 10 kilometer for at stoppe, rør ved støddæmperen, hvis den ikke er varm nok, at der ikke er modstand inde i støddæmperen, virker støddæmperen ikke. tid, kan den passende smøreolie tilføjes, og derefter skal testen, hvis skalvarmen, for støddæmperens indre mangel på olie, tilføje nok olie; Ellers mislykkes støddæmperen.
2.Tryk hårdt ned på kofangeren og slip derefter. Hvis bilen hopper 2-3 gange, fungerer støddæmperne godt.
3.Når bilen bevæger sig langsomt og nødbremsen, hvis bilens vibrationer er mere alvorlige, er der et problem med støddæmperen.
4.Fjern støddæmperen og rejs den, og klem den nederste forbindelsesring på skruestikket, træk og tryk støddæmperstangen flere gange, på dette tidspunkt skal der være stabil modstand, træk op? Modstanden for genopretning skal være større end modstanden af nedadgående tryk. Hvis modstanden er ustabil eller ingen modstand, kan det være mangel på olie inde i støddæmperen eller beskadigede ventildele, som bør repareres eller udskiftes.
Efter at have fastslået, at støddæmperen har et problem eller en fejl, bør vi først kontrollere, om støddæmperen har olielækage eller spor af gammel olielækage.
Hvis der konstateres olielækage, skal du først spænde cylinderhovedmøtrikken, hvis støddæmperen stadig lækker olie, kan det være olietætningen, beskadigelse af tætningspakningen skal udskiftes med en ny tætning. Hvis olielækagen stadig ikke kan elimineres , skal støddæmpningsstangen trækkes ud. Hvis hårnålen eller vægten ikke mærkes, skal afstanden mellem stemplet og cylinderen kontrolleres yderligere, om stemplet og cylinderen er for stor, støddæmperens stempelstang ikke er bøjet, overfladen af stempelstangen og cylinderen er ridset eller trukket.
Hvisstøddæmperikke lækker olie, bør den kontrollere støddæmperens forbindelsesstift, plejlstang, forbindelseshul, gummibøsning osv., om der er skader, svejsninger, revner eller fald af. Hvis ovenstående inspektion er normal, skal støddæmperen være yderligere nedbrudt, tjek om mellemrummet mellem stemplet og cylinderen er for stort, cylinderen ikke er belastet, ventiltætningen er god, ventilskiven og sædet sidder tæt, og støddæmperens strækfjeder er for blød eller knækket, iht. til situationen for at tage reparation eller erstatte reparationsmetoden.
Hertil kommerstøddæmpervil optræde i den faktiske brug af lydens fejl, som hovedsageligt skyldes støddæmperen og bladfjederen, ramme- eller akselsammenstød, gummipudeskader eller fald af og støddæmperen støvtæt cylinderdeformation, utilstrækkelig olie og andre årsager, bør finde ud af årsagen, reparation.
https://www.jonyautoparts.com/shock-absorber/
