https://www.jonyautoparts.com/products
Tændspoler er af fire typer;
Konventionel tændspole
Elektronisk tændspole
Fordelerløs tændspole (DIS)
Spole-på-stik tændspole (COP)
1. Konventionel tændspole: (typer af tændspole)
I en konventionel afbryder, punkt-type tændingssystem; batteriet leverer strøm til det primære kredsløb. Strøm passerer gennem primærspolens viklinger og skaber et magnetfelt. strømmens elektriske kredsløb brydes, når punkterne åbnes. Hvilket resulterer i afvikling af magnetfeltet. Den fastgjorte kraft krydser sekundærspolens viklinger og skaber en elektrisk strøm mellem dem.
2. Elektronisk tændspole: (typer af tændspole)
Denne tænding har de fleste af de samme egenskaber som et konventionelt system. Men i stedet for en fordelerknast og punkter er der det elektroniske system, der har brug for en pickup-spole for at signalere kontrolmodulet. Fordelerskaftet formår at udvikle en bestemt mængde "lash" efter miles. Så gearslid er altid en hindring for korrekt gnisttidspunkt, og udvikling af mekaniske tændingssystemer er påkrævet.
3. Fordelerløs tændspole (DIS): (Tændingsspoletyper)
I fordeleren mindre tændspolen tillader dens design mere energi at være tilgængelig gennem mange spoler. I en spolepakke er der tre eller flere monteret samlet.
Den bruger en magnetisk udløseranordning til at finde motorhastighed og krumtapakselplacering. Dette system finder gnisttiming baseret på to akselplaceringssensorer og en computer. Krumtapakslens positionssensorer overvåger hver gang begge akslers placering og leverer denne information ind i en computer.
4. Spole-på-stik tændspole (COP): (typer af tændspole)
Spole-på-stik (COP) tændingssystemet forener alle de elektroniske kontroller, der kan ses i et direkte tændingssystem. Men i stedet for to cylindre, der har en enkelt spole, samarbejder hver (COP) spole med kun én cylinder. Som følge heraf producerer nogle (COP) tændingssystemer så meget som 47,000 volt og meget varmere gnister.