Bilradioen består af tre dele: indløbskammeret, udløbskammeret og radiatorkernen. Kølevæsken strømmer i radiatorkernen, og luften passerer uden for radiatoren. Det varme kølevæske afkøles på grund af varmeafledning fra luften, og den kolde luft opvarmes ved at absorbere den varme, der afgives af kølevæsken.
Funktionen af bilens kølesystem er at holde bilen i det rette temperaturområde under alle driftsforhold. Bilens kølesystem har sondringen mellem luftkøling og vandkøling. Luftkølesystemet kaldes luftkølesystem og kølevæsken som kølemiddel kaldes vandkølesystemer. Vanligvis består vandkølesystemet af en vandpumpe, en radiator, en køleventilator, en termostat, en kompensationsspand, et vandlegeme i motorblokken og en vandkappe i cylinderhovedet og andre vedhæftede dele. Blandt dem er radiatoren ansvarlig for afkøling af det cirkulerende vand, vandrøret og kølelegemet er hovedsageligt lavet af aluminium, aluminiumsvandet er lavet i en flad form, kølefladen er korrugeret og varmeafgivelsesydelsen understreges, og installationsretningen er vinkelret på luftstrømmen. Prøv at være så vidt som muligt. Vindmotstanden skal være lille, og køleeffektiviteten skal være høj. Kølevæsken strømmer i radiatorkernen, og luften passerer uden for radiatorkernen. Det varme kølevæske afkøles ved varmeafledning til luften, og den kolde luft opvarmes af den varme, der afgives af kølevæsken, så kølerens radiator er en varmeveksler.